一紙禁令再度將煤炭推上風口浪尖。世界上最大動力煤出口國印度尼西亞不久前宣布,為緩解國內煤炭供應緊缺,于2022年1月1日至1月31日停止煤炭出口,以避免國內出現供電不足的現象。受此影響,2022年首個交易日我國動力煤期貨價格大幅高開。不少機構認為,國內煤價已基本見底具備反彈條件。截至1月11日,印尼仍未就解除煤炭出口禁令做出決定,再度引發(fā)人們對“煤超瘋”會否重新上演的擔憂。
從基本面分析,可以判斷當前我國煤價并不具備大幅上漲的基礎。從外部環(huán)境看,印尼雖然高居世界動力煤出口國榜首,又是我國最主要動力煤進口來源,但與中國自身龐大的煤炭產能相比,來自印尼的煤炭進口量占我國消費總量有限,主要起到調節(jié)國內煤炭供給結構和價格的作用。數據顯示,我國2021年前11月生產原煤36.7億噸,進口煤炭僅2.9億噸,其中印尼煤占煤炭供應總量僅4%。
同時,印尼自身經濟對于煤炭出口的依賴,也不支持該國長期限制煤炭出口。印尼煤占我國進口煤總量的60%左右,短期大幅減少進口,會對市場產生波動,但國內可做適度調節(jié)以緩解市場波動。如果長期大幅度減少進口量且難以替代,才有可能影響國內煤炭市場供需關系。據印尼能礦部數據,預計2021年印尼煤炭消費量為1.9億噸,僅占其總產量三成左右,多余產能需依靠出口消化?;谟∧釃鴥容^低的煤炭消費量,加之煤炭出口禁令引起印尼國內多方面激烈反對,該政策恐難持續(xù)。
看供給側,隨著煤炭保供增產措施持續(xù)發(fā)力,我國煤炭供需形勢已大幅好轉。在產量上,隨著煤礦核增產能釋放、建設煤礦逐步投產、臨時停產煤礦復產,2021年11月份以來,煤炭產量延續(xù)高位水平,最高日產量創(chuàng)近年新高。運輸上,電煤鐵路裝車同樣保持歷史高位。受此影響,電廠供煤持續(xù)大于耗煤,存煤快速增加,已回到往年同期高位。持續(xù)增加的存煤將為保障下游需求,以及煤炭期現貨價格維持低位提供有力支撐。
在需求端,除非極端天氣頻發(fā),煤炭消費量難以像去年那樣出現階段性大幅增長。2021年煤炭緊缺的重要原因是用電量增速遠大于煤炭產量增速。整體來看,在2021年用電量高基數背景下,2022年隨著全球供應鏈逐步恢復導致出口增速回落,加之房地產下行周期影響到建材行業(yè)生產,以及能耗“雙控”政策推進,工業(yè)用電用煤需求減弱,全社會用電量增速有望大幅回落。從中長期看,在“雙碳”目標下,國家積極推進能源轉型,鼓勵清潔能源使用,煤炭占一次能源消費的比重將不斷降低。
即便考慮到可能出現的極端情況,以2021年我國煤炭增產增供的經驗,我國煤炭產能具備較大彈性,有關部門仍可根據需求預期,通過煤炭保供以及有序用電等措施來調控煤炭市場,做到穩(wěn)供穩(wěn)價穩(wěn)預期。
煤炭是關系國計民生的重要商品,也是我國能源安全的基礎保障。當前,我國正處于推動能源轉型和經濟高質量發(fā)展的關鍵期,要時刻警惕煤炭市場的大幅波動。針對目前國內國際煤炭供需形勢,有關部門仍應未雨綢繆,做好應對措施,警惕資金、企業(yè)借機囤積居奇、惡意炒作、哄抬煤價等非法牟利行為,防止出現新一輪煤炭市場波動。
從中長期發(fā)展來看,主管部門應珍惜來之不易的“窗口期”,避免“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”。針對我國煤炭作為主體能源的國情,結合大型現代化煤礦特別是智能化煤礦建設取得成效,煤礦安全保障程度大幅提升的實際,加快研究建立我國煤礦彈性產能機制,根據市場供需形勢變化、可再生能源出力情況,對大型現代化煤礦實施產能彈性管理,平抑煤炭市場波動。同時,加快建立煤炭價格區(qū)間調控長效機制,引導煤炭價格在合理區(qū)間運行,使煤炭價格真實反映市場供求基本面,防止價格出現大起大落,綜合施策促進煤炭產業(yè)鏈、供應鏈健康發(fā)展。(本文來源:經濟日報 作者:王軼辰)
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