延遲5分鐘發(fā)車！學(xué)生家長一個電話，唐山這班公交車“晚點(diǎn)”了

　　“車要來啦，快跑！”“慢點(diǎn)慢點(diǎn)，別著急，咱現(xiàn)在走過去正趕趟兒?！?/p>

　　12月6日19點(diǎn)37分，隨著30路公交車平穩(wěn)進(jìn)站，剛剛放學(xué)的唐山第二十七中學(xué)7年級9班學(xué)生秦子騫和他的幾名同學(xué)“從容淡定”地乘車駛上回家的路。

　　“晚上不到8點(diǎn)就能到家。”秦子騫說，現(xiàn)在進(jìn)家的時間比半個月前提前了將近半小時。

　　秦子騫的媽媽喬順蘋告訴筆者，孩子每晚下晚自習(xí)后要坐30路公交車回家。不巧的是，放學(xué)后的孩子們到達(dá)公交站點(diǎn)的時間總是很難趕上正點(diǎn)到達(dá)的公交車，孩子們只能在寒冷的戶外等待下一趟車的到來。

　　11月16日，喬順蘋將這一情況通過熱線電話向唐山公交集團(tuán)做了反饋。讓她沒想到的是，僅僅過了三天，這班30路公交車就“晚點(diǎn)”了。

　　原來，負(fù)責(zé)這一線路的唐山公交集團(tuán)二公司得知這一信息后，馬上通過智能調(diào)度系統(tǒng)對站點(diǎn)情況進(jìn)行了了解，又在實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，對發(fā)車時間、學(xué)校放學(xué)時間以及學(xué)校到達(dá)公交站點(diǎn)路程所需時間做了精準(zhǔn)核算，隨后對30路公交車的發(fā)車時間做出臨時性調(diào)整。

　　從11月19日起，這趟車的發(fā)車時間從18時40分改為18時45分，這樣經(jīng)過57分鐘的線路運(yùn)行時間，到達(dá)第二十七中學(xué)附近站點(diǎn)的時間從過去的19時37分變成19時42分。

　　“放學(xué)再也不用‘一路狂奔’了！”秦子騫告訴筆者，以前從19點(diǎn)25分下課鈴響，乘坐30路車的同學(xué)們總要掐著點(diǎn)往外跑，即使勉強(qiáng)趕上車，也是跑得氣喘吁吁；一旦趕不上，等下一趟車就要再等上20分鐘。

　　“公交車‘晚點(diǎn)’5分鐘，讓孩子們免受寒風(fēng)中等待之苦，冬天剛來，我們就被公交公司這波操作暖到了！”喬順蘋說。（記者湯潤清 通訊員徐云楠）

　　來源：河北日報客戶端